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5月4日，隨著最后一片預(yù)制梁板架設(shè)完成，由蜀道集團川高公司投資，四川路橋華東公司承建的沿江高速新金段唐家灣大橋雙線順利貫通，標(biāo)志著沿江高速新金段尤為艱難險要的清平互通主線建設(shè)迎來重大突破。
唐家灣大橋位于宜賓市屏山境內(nèi)，屬于清平互通主線橋梁，連接清平1號、2號隧道，右幅橋長671.01米，左幅橋長 686.51米，共284片T梁、88根墩柱，其中有20根墩柱超40米，最高墩柱為58.1米，是清平互通關(guān)鍵工程之一。
唐家灣大橋橋址區(qū)域山高谷深，地勢陡峭，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，為克服地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，便道狹窄，材料運輸困難，架梁施工復(fù)雜等難題，沿江宜金公司組織參建各方科學(xué)謀劃、精心組織，多次召開質(zhì)量技術(shù)專題會，優(yōu)化施工方案，倒排工期計劃，緊密工序銜接，嚴控工程質(zhì)量，嚴守安全底線，確保橋梁施工按照既定目標(biāo)任務(wù)順利完成。
唐家灣大橋雙線貫通為后續(xù)路面及附屬設(shè)施施工創(chuàng)造了有利條件，極大提振了全體參建人員的信心與干勁，接下來，全體參建人員將繼續(xù)秉持“安全至上、質(zhì)量第一”的理念，以更加飽滿的熱情和昂揚的斗志，平穩(wěn)推進沿江高速新金段工程建設(shè)，確保年度任務(wù)目標(biāo)順利完成。
